Mercedes-Benz Classe S (W222) (2014-2018) – коробка запобіжників
Mercedes-Benz Classe S (w222) (2014-2018) – схема блоку запобіжників
Mercedes-Benz Classe S w222 – це автомобіль сегменту розкішних автомобілів. Автомобіль дебютував у 2013 році і вже є 6-м поколінням класу S виробника зі Штутгарта. Як цікавинку, можна додати, що це перший автомобіль у світі, в якому немає жодної лампочки. Вони, звичайно, були замінені світлодіодами.
Рік виробництва: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Запобіжник прикурювача (розетка живлення) в Mercedes Classe S w222 (2014-2018) – це запобіжник 460 у блоці запобіжників (задній).
Блок запобіжників і реле в моторному відсіку
| Nr | Опис | Ампераж [A] |
| 100 | Гібрид:
Вакуумний насос. |
40 |
| 101 | З’єднувальний елемент, коло 87/2 | 15 |
| 102 | З’єднувальний елемент, коло 87/2 | 20 |
| 103 | Роз’єм, коло 87M4 | 15 |
| 104 | З’єднувальний елемент, коло 87M3 | 15 |
| 105 | Стосується трансмісії 722.9:
Блок управління допоміжним масляним насосом трансмісії. |
15 |
| 106 | Стаціонарний обігрів склоочисників | 25 |
| 107 | Стосується двигунів 277, 279:
Електричне з’єднання стартер/повітряний насос. |
60 |
| 108 | Дійсно для динамічного світлодіодного проектора SAE для руху праворуч або динамічного світлодіодного проектора::
Лівий передній проектор; Правий передній проектор; Дійсно без динамічного світлодіодного проектора SAE для руху праворуч або динамічного світлодіодного проектора:: Правий передній проектор. |
20 |
| 109 | Двигун склоочисника | 30 |
| 110 | Дійсно для коду SAE динамічного світлодіодного проектора для руху праворуч або динамічного світлодіодного проектора::
Лівий передній проектор; Правий передній проектор; Дійсно без динамічного світлодіодного проектора SAE для руху праворуч або динамічного світлодіодного проектора:: Лівий передній проектор. |
20 |
| 111 | Стартер | 30 |
| 112 | Модуль запобіжників і реле двигуна | 5 |
| 113 | Резерв | – |
| 114 | Компресор AIRmatic | 40 |
| 115 | Сигналізація зліва;
Сигналізація справа. |
15 |
| 116 | Гібрид:
Реле вакуумного насоса |
5 |
| 117 | Резерв | – |
| 118 | Гібрид:
Блок управління електронною системою стабілізації. |
5 |
| 119 | З’єднувальний елемент коло 87 / C2 | 15 |
| 120 | З’єднувальний елемент коло 87 / C1 | 7,5 |
| 121 | Електронний блок управління системою стабілізації | 5 |
| 122 | Гібрид:
Реле ГІБРИД |
5 |
| 123 | Блок управління Night View Assist | 5 |
| 124 | Гібрид:
Електричне з’єднання салону та моторного відсіку |
5 |
| 125 | Блок управління переднім SAM | 5 |
| 126 | Модуль управління системою тяги;
Дійсно для дизельного двигуна: Блок управління CDI; Стосується бензинового двигуна: Блок управління ME-SFI [ME]. |
5 |
| 127 | Резерв | – |
| 128 | Вимикач зовнішнього освітлення | 5 |
| 129A | Гібрид:
Коло стартерного реле 50. |
30 |
| 129B | Дійсно за винятком гібрида:
Реле 50 кола запуску. |
30 |
| Реле | ||
| G | Реле 15 в моторному відсіку | |
| H | Реле 50 стартеру | |
| I | Реле вакуумного насоса гальм | |
| J | Гібрид:
Реле ГІБРИД |
|
| K | Реле масляного насоса трансмісії | |
| L | Реле сигналізації | |
| M | Реле обігрівача склоочисника в положенні стоянки | |
| N | Коло реле 87 M. | |
| O | Дійсно за винятком гібрида:
Реле 15 кола стартера. |
|
| P. | Реле вторинного впорскування повітря | |
| Q | Гібрид:
Реле вакуумного насоса. |
|
| R | Реле AIRmatic | |
Панель запобіжників приладової панелі
| Nr | Опис | Ампераж [A] |
| 200 | Блок управління переднім SAM | 40 |
| 201 | Блок управління переднім SAM | 40 |
| 202 | Сирена тривоги | 5 |
| 203 | W222:
Контролер обігріву сидіння водія. |
30 |
| 204 | Діагностичний роз’єм | 5 |
| 205 | Електронний блок управління запалюванням | 7,5 |
| 206 | Аналоговий годинник | 5 |
| 207 | Блок управління кліматом | 20 |
| 208 | Набір індикаторів | 7,5 |
| 209 | Панель управління переднім кондиціонером | 5 |
| 210 | Блок управління модулем лампи керма | 10 |
| 211 | Резерв | – |
| 212 | Резерв | – |
| 213 | Електронний блок управління системою стабілізації | 25 |
| 214 | Резерв | – |
| 215 | Резерв | – |
| 216 | Резерв | – |
| 217 | Японська версія:
Блок управління, призначений для зв’язку на короткій відстані. |
5 |
| 218 | Додатковий блок управління системою утримання | 5 |
| 219 | Блок управління системою виявлення ваги (WSS);
Визначення зайнятості переднього пасажирського сидіння та ACSR. |
5 |
| 220 | Реле MAGIC VISION CONTROL | 15 |
| Реле | ||
| D | Реле MAGIC VISION CONTROL | |
| E | Реле резерву | |
| F | Реле, коло 15R | |
Блок запобіжників у просторі для ніг пасажира
- Коло 30 “E1” з’єднання
- Коло 30g З’єднання “E2”
| Nr | Опис | Ампераж [A] |
| 301 | Тахометр | 5 |
| 302 | Контролер правих передніх дверей | 30 |
| 303 | W222:
Контролер лівих задніх дверей; C217, A217: Задній контролер. |
30 |
| 304 | W222:
Контролер правих задніх дверей; C217, A217: Задній контролер. |
30 |
| 305 | Блок управління сидінням водія | 30 |
| 306 | Блок управління переднім сидінням пасажира | 30 |
| 307 | W222:
Інтелектуальний модуль сервоприводу для DIRECT SELECT. |
30 |
| C217, A217:
Контролер обігріву сидіння водія. |
30 | |
| 308 | Контролер обігріву переднього сидіння пасажира | 30 |
| 309 | Блок управління системою попередження;
Модуль зв’язку телематичних послуг; Блок управління HERMES. |
5 |
| 310 | Стаціонарний блок управління обігрівачем | 25 |
| 311 | Двигун заднього вентилятора | 10 |
| 312 | Блок управління підвісною панеллю управління | 10 |
| 313 | Гібрид і Hybrid Plus:
Блок управління електронікою потужності. |
10 |
| 314 | A217:
Система попередження про крадіжку (позначення в координації). |
7,5 |
| 315 | Блок управління групою тяги;
Дійсно для бензинового двигуна: Блок управління ME-SFI; Дійсно для двигунів 642, 651: Блок управління CDI. |
10 |
| 316 | Резерв | – |
| 317 | W222:
Блок управління панорамним дахом; C217, A217: Контролер MAGIC SKY CONTROL. |
30 |
| 318 | Аудіо дисплей / COMAND | 15 |
| 319 | Блок управління панорамним дахом;
C217, A217: Блок управління шторкою панорамного даху. |
30 |
| 320 | Блок управління Active Body Control
Блок управління AIRmatic (працює за винятком Active Body Control). |
15 |
| 321 | C217, A217:
Інтелектуальний модуль сервоприводу для DIRECT SELECT |
20 |
| 322 | Блок управління COMAND | 15 |
| 323 | Блок управління додатковою системою утримання | 7,5 |
| MF1 / 1 | Японська версія:
Блок управління, призначений для зв’язку на короткій відстані. |
7,5 |
| MF1 / 2 | Монохромна багатофункціональна камера;
Стереофонічна багатофункціональна камера. |
7,5 |
| MF1 / 3 | Датчик дощу та світла з додатковими функціями;
Контролер на панелі управління. |
7,5 |
| MF1 / 4 | Блок управління сидінням водія | 7,5 |
| MF1 / 5 | Блок управління переднім сидінням пасажира | 7,5 |
| MF1 / 6 | Блок управління модулем лампи керма | 7,5 |
| MF2 / 1 | Генератор дифузорів аромату | 5 |
| MF2 / 2 | Панель управління Аудіо/COMAND;
Тачпад. |
5 |
| MF2 / 3 | Електронний блок управління системою стабілізації | 5 |
| MF2 / 4 | Дисплей Heads-up | 5 |
| MF2 / 5 | Гібрид і Hybrid Plus:
Електричний компресор охолоджувача |
5 |
| MF2 / 6 | Резерв | – |
| MF3 / 1 | Блок управління переднім SAM | 5 |
| MF3 / 2 | Блок управління радарними датчиками | 5 |
| MF3 / 3 | Двигун вентилятора COMAND | 5 |
| MF3 / 4 | Група кнопок на панелі приладів з боку водія;
Група кнопок на центральній панелі приладів. |
5 |
| MF3 / 5 | Блок управління заднім кондиціонером | 5 |
| MF3 / 6 | з 01.06.2016:
Вимикач антени для телефону та стаціонарного обігрівача. |
5 |
Блок запобіжників і реле задній
- Коло 30 “E1” з’єднання
- Коло 30g З’єднання “E2”
| Nr | Опис | Ампераж [A] |
| 400 | Блок управління системою паркування
(активний асистент паркування або камера на 360 градусів) |
10 |
| 401 | Контролер кришки багажника | 5 |
| 402 | Контролер заднього розважального системи | 7,5 |
| 403 | Резерв | – |
| 404 | Контролер обігріву підлокітника | 7,5 |
| 405 | Блок управління підсилювачем аудіосистеми;
Блок управління високочастотним динаміком лівих передніх дверей; Блок управління високочастотним динаміком правих передніх дверей. |
7,5 |
| 406 | Резерв | – |
| 407 | Резерв | – |
| 408 | Модуль тюнера | 5 |
| 409 | Блок управління камерою на 360°
Камера заднього виду |
5 |
| 410 | Блок управління покриттям камери | 5 |
| 411 | Блок управління моніторингом тиску в шинах | 5 |
| 412 | Контролер обігріву заднього сидіння | 7,5 |
| 413 | Задній дисплей зліва;
Задній дисплей справа. |
10 |
| 414 | Система антени мобільного телефону заднього підсилювача/компенсатора;
Модуль телефону з Bluetooth® (профіль SAP) |
7,5 |
| 415 | Резерв | – |
| 416 | Резерв | – |
| 417 | Блок управління розпізнавання причепа | 20 |
| 418 | Резерв | – |
| 419 | Резерв | – |
| 420 | Блок управління DC / AC перетворювача | 30 |
| 421 | Пневматичний насос багатоколонного з сидінням | 30 |
| 422 | W222:
Контролер правих задніх дверей |
30 |
| 423 | Резерв | – |
| 424 | Блок управління SAM задній | 40 |
| 425 | Резерв | – |
| 426 | Підсилювач низькочастотних динаміків | 30 |
| 427 | Контролер обігріву підлокітника | 20 |
| 428 | Блок управління розпізнавання причепа | 15 |
| 429 | Задній підстаканник | 10 |
| 430 | Прикурювач з підсвічуванням попільнички, задній;
Прикурювач з підсвічуванням центральної консолі задньої; Розетка центральної консолі задньої лівої 12V. |
15 |
| 431 | Холодильник на задній спинці | 15 |
| 432 | Блок управління SAM задній | 10 |
| 433 | Блок управління AdBlue® | 25 |
| 434 | Блок управління AdBlue® | 15 |
| 435 | Блок управління AdBlue® | 20 |
| 436 | Задній підстаканник | 20 |
| 437 | Резерв | – |
| 438 | C217 з двигуном 157:
Двигун актуатора правого випускного клапана. |
7,5 |
| 439 | C217 з двигуном 157:
Двигун актуатора лівого випускного клапана. |
7,5 |
| 440 | Резерв | – |
| 441 | Резерв | – |
| 442 | Резерв | – |
| 443 | Резерв | – |
| 444 | Резерв | – |
| 445 | Стаціонарний радіоприймач обігрівача на відстані | 5 |
| 446 | Підсилювач антени FM 1, AM, CL [ZV] та KEYLESS-GO | 5 |
| 447 | Гібрид:
Блок управління системою управління акумулятором. |
7,5 |
| 448 | Резерв | – |
| 449 | Резерв | – |
| 450 | Резерв | – |
| 451 | Розетка причепа | 15 |
| 452 | Радарний датчик лівого заднього бампера;
Радарний датчик правого заднього бампера; Центральний радарний датчик заднього бампера. |
5 |
| 453 | Радарний датчик лівого переднього бампера;
Радарний датчик правого переднього бампера; Контролер COLLISION PREVENTION ASSIST. |
5 |
| 454 | Блок управління AdBlue®;
Блок управління системою живлення. |
5 |
| 455 | Інтегрований контролер трансмісії | 15 |
| 456 | Резерв | – |
| 457 | Стосується літієвої батареї:
Конденсатор акумулятора стартера. |
7,5 |
| 458 | Резерв | – |
| 459 | Резерв | – |
| 460 | Передній прикурювач з підсвічуванням попільнички | 15 |
| 461 | Розетка правої центральної консолі задньої 12 V; Розетка 12 V перетворювача DC / AC блоку управління. |
15 |
| 462 | Розетка багажника | 15 |
| 463 | Резерв | – |
| 464 | Блок управління розпізнавання причепа | 20 |
| 465 | Контролер електричного гальма стоянки | 30 |
| 466 | Контролер лівих передніх дверей | 30 |
| 467 | Блок управління KEYLESS-GO | 10 |
| 468 | Контролер електричного гальма стоянки | 30 |
| 469 | Блок управління системою живлення | 25 |
| 470 | Контролер обігріву заднього сидіння зліва;
Контролер обігріву заднього сидіння. |
30 |
| 471 | Контролер обігріву правого заднього сидіння | 30 |
| 472 | C217, A217:
Задній блок управління. |
30 |
| 473 | Блок управління розпізнавання причепа | 20 |
| 475 | Блок управління підсилювачем аудіосистеми | 40 |
| 476 | Блок управління підсилювачем аудіосистеми | 40 |
| 477 | Активний блок управління ременем безпеки;
C217, A217: Задній блок управління. |
40 |
| 478 | Контролер лівого заднього сидіння | 30 |
| 479 | Активний блок управління пряжкою ременя | 40 |
| 480 | Контролер правого заднього сидіння | 30 |
| 481 | Передній зворотний котушковий механізм для аварійного натягу | 5 |
| 482 | W222:
Блок управління MAGIC SKY CONTROL. |
5 |
| C217, A217:
Блок управління MAGIC SKY CONTROL. |
7,5 | |
| 483 | Передній зворотний котушковий механізм для аварійного натягу праворуч | 5 |
| 484 | Контролер правого та лівого заднього сидіння | 7,5 |
| 485 | Активний блок управління пряжкою ременя | 5 |
| 486 | Гібрид:
Блок управління системою управління акумулятором; Блок управління електронікою потужності. |
10 |
| 487 | Контролер електричного гальма стоянки | 5 |
| 488 | Блок управління SAM задній | 5 |
| 489 | Датчик радару переднього дальнього радіусу | 5 |
| 490 | Пневматичний насос багатоколонного з сидінням | 5 |
| 491 | Контролер кришки багажника | 40 |
| 492 | Передній зворотний котушковий механізм для аварійного натягу праворуч | 40 |
| 493 | Резерв | – |
| 494 | Блок управління SAM задній | 40 |
| 495 | Обігрів заднього скла | 40 |
| 496 | Передній зворотний котушковий механізм для аварійного натягу зліва | 40 |
| Реле | ||
| S | Реле 15 салону | |
| T | Реле обігріву заднього скла | |
| U | Підстаканник у другому ряду сидінь та реле розеток | |
| V | Реле AdBlue® | |
| W | Реле кола 15R | |
| X | 1-й ряд сидінь / холодильник багажника та реле розеток | |
| Y | Реле резерву | |
Попередній блок запобіжників моторного відсіку
Вид знизу
Вид зверху
1 – З’єднання, коло 30 “B1”
2 – З’єднання, коло 30 не затверджене “B2”
| Nr | Опис | Ампераж [A] |
| M3 | Гібрид:
Електродвигун. |
500 |
| Дійсно за винятком гібрида:
Генератор. |
500 | |
| M1 | Гібрид:
Електродвигун. |
– |
| Дійсно за винятком гібрида:
Стартер. |
– | |
| MR5 | Електричний блок управління асистентом кермування | 100 |
| MR2 | Двигун вентилятора | 100 |
| M4 | Гібрид:
Інтегрований контролер трансмісії. |
100 |
| I1 | Резерв | – |
| M2 | Стосується дизельного двигуна:
Фаза потужності запалювання. |
150 |
| MR1 | Запобіжник двигуна і модуль реле | 60 |
| MR3 | Резерв | – |
| MR4 | Дійсно для двигунів 277, 279:
Двигун вентилятора. |
150 |
| I2 | Резерв | – |
Попередній блок запобіжників всередині автомобіля
F32 / 4k2 – Реле відключення струму в спокої
| Nr | Опис | Ампераж [A] |
| I7 | Блок запобіжників на правій стійці A. | 125 |
| I2 | Модуль запобіжника і реле лівий | 125 |
| C2 | Резерв | – |
| I8 | Резерв | – |
| I9 | Резерв | – |
| I3 | З’єднання реле відключення струму без навантаження | – |
| C1 | Регулятор вентилятора | 40 |
| I1 | Електронний блок управління системою стабілізації | 40 |
| I4 | Резерв | – |
| I6 | Модуль запобіжника і реле задній | 60 |
| I5 | Блок запобіжників на правій стійці A. | 60 |
Задній попередній блок
F33k1 – Реле
дисконнектор F33k2 – Додаткове реле акумулятора з функцією ECO старт/стоп
| Nr | Опис | Ампераж [A] |
| I3 | Резерв | – |
| I2 | Блок управління обігрівом переднього скла | 125 |
| I7 | Гібрид:
Пристрій високовольтного відключення. |
7,5 |
| I4 | Модуль запобіжника і реле задній | 150 |
| I6 | Додаткова батарея з функцією ECO старт/стоп | 200 |
| I7 | Функція ECO старт/стоп додаткової батареї;
Блок управління переднім SAM; Електронний блок управління запалюванням. |
10 |
| I1 | Резерв | – |
| I11 | Резерв | – |
| I7 | Блок управління переднім SAM | 10 |
| I8 | Функція ECO старт/стоп з’єднання додаткового реле акумулятора | – |
| I5 | Гібрид:
Високовольтний піротехнічний запобіжник, активований блоком управління системою обмеження. |
– |
| I9 | З’єднання реле дисконнектора | – |
