Audi TT 8J (2006-2014) – коробка запобіжників
У цій статті ви знайдете схеми блоку запобіжників Audi TT 8J (2006–2014), отримаєте інформацію про розташування панелей запобіжників всередині автомобіля та дізнаєтеся призначення кожного запобіжника (схема запобіжників).
Audi TT 8J (2006-2014) – схема блоку запобіжників
Рік виробництва: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Запобіжник прикурювача Audi TT 8J – (блок запобіжників в салоні, запобіжник №30/20A)
або
Запобіжник прикурювача Audi TT 8J – (блок запобіжників в салоні, запобіжник №38/20A)
Блок запобіжників в салоні
| Nr | Ампераж [A] | Опис |
| 1 | 10 | Реле двигуна;
Блок управління паливним баком; Вимкнення подушки безпеки; Вимикач світла (вимикач світла); Діагностичний роз’єм |
| 2 | 5 | ABS;
ASR; ESP; Вимикач стоп-сигналів. |
| 3 | 5 | Головна фара AFS (ліва) |
| 4 | 5 | Датчик рівня олії (продовжений інтервал обслуговування) (WIV);
Система моніторингу тиску в шинах; Вимикач електронної системи стабілізації (ESP); Фари AFS (блок управління); Система кондиціонування (датчик тиску); Вимикач аварійних вогнів. |
| 5 | 5/10 | Автоматичне регулювання кута фар;
Контроль кута фар AFS (права); Ручне регулювання кута фар; Галогенні фари. |
| 6 | 5 | Блок управління для передачі даних CAN (шлюз);
Електромеханічний контроль; Автоматична коробка передач. |
| 7 | 5 | Акустичний паркувальний асистент;
Автоматичне дзеркало заднього виду; Відкриття гаражних дверей; Обігрівачі для форсунок склоомивача; Помпа склоомивача; Реле проти вітру (Roadster). |
| 8 | 5 | Зчеплення Haldex |
| 9 | 5 | Блок управління Audi Magnetic Drive |
| 10 | 5 | Блок управління подушкою безпеки |
| 11 | 5/10 | Датчик масового потоку повітря;
Обігрів з’єднувальної ланки. |
| 12 | 10 | Блок управління дверима (централізоване замикання водія/пасажира) |
| 13 | 10 | Діагностичний роз’єм |
| 14 | 5 | Датчик дощу, автоматична коробка передач |
| 15 | 5 | Світло в салоні (внутрішнє освітлення) |
| 16 | 10 | Система кондиціонування (блок управління) |
| 17 | 5 | Система моніторингу тиску в шинах (блок управління) |
| 18 | – | Не використовується |
| 19 | – | Не використовується |
| 20 | – | Не використовується |
| 21 | 10 | Форсунки пального (бензиновий двигун) |
| 22 | 30 | Вітровий дефлектор (Roadster) |
| 23 | 20 | Сигналізація |
| 24 | 15 | Система трансмісії (блок управління) |
| 25 | 30/20 | Обігрів заднього скла Coupe;
Обігріте заднє скло Roadster. |
| 26 | 30 | Електричне вікно водія |
| 27 | 30 | Електричне вікно пасажира |
| 28 | – | Не використовується |
| 29 | 15 | Помпа склоомивача |
| 30 | 20 | Прикурювач |
| 31 | 40 | Стартер |
| 32 | 5 | Модуль колонки керма |
| 33 | 5 | Приладова панель |
| 34 | 15 | Система радіонавігації;
Радіо. |
| 35 | 30 | Аудіо підсилювач |
| 36 | 10 | Двигун (блок управління) |
| 37 | 5 | CAN (шлюз) |
| 38 | – | Не використовується |
| 39 | – | Не використовується |
| 40 | – | Не використовується |
| 41 | – | Не використовується |
| 42 | – | Не використовується |
| 43 | – | Не використовується |
| 44 | – | Не використовується |
| 45 | – | Не використовується |
| 46 | – | Не використовується |
| 47 | 5 | Тюнер SDARS;
Пакет мобільних телефонів; Тюнер ТВ. |
| 48 | 5 | Інтерфейс VDA |
| 49 | 5 | Не використовується |
Блок запобіжників і реле в салоні
Запобіжник 1 – Не використовується
Запобіжник 2 – Не використовується
Запобіжник 3 (20,0 A) – Регулювання сидіння водія
Запобіжник 4 – Не використовується
Реле R1 – Не використовується
Реле R2 – Реле живлення або не використовується
Реле R3 – Реле системи управління або не використовується
Реле R4 – Немає доступної інформації
Реле R5 – Реле високоефективного обігріву або не використовується
Реле R6 – Немає інформації
Реле R7 – Реле напруги живлення затискача 50
Реле R8 – Немає інформації
Реле R9 – Реле кабріолету переднього скла
Блок реле в салоні (до 05/2009)
Реле R1 – Реле напруги живлення затискача 15
Реле R2 – Не використовується
Реле R3 – Не використовується
Реле R4 – Реле напруги живлення затискача 30
Реле R5 – Реле обігріву скла
Реле R6 – Реле звукового сигналу
Реле R7 – Не використовується
Реле R8 – Реле помпи склоомивача
Реле R9 – Не використовується
Блок реле в салоні (з 06/2009)
Запобіжник 1 – Немає інформації
Запобіжник 2 – Немає інформації
Запобіжник 3 – Немає інформації
Запобіжник 4 – Немає інформації
Реле R1 – Реле живлення напруги затискача 15
Реле R2 – Реле обігріву скла
Реле R3 – Реле звукового сигналу
Реле R4 – Реле склоомивача фар
Реле R5 – Не використовується
Реле R6 – Не використовується
Блок запобіжників і реле в моторному відсіку Audi TT
| Nr | Ампераж [A] | Опис |
|---|---|---|
| 1 | Не використовується | |
| 2 | Не використовується | |
| 3 | Не використовується | |
| 4 | Не використовується | |
| 5 | 5A | Сигналізація тривоги;
Система безпеки сигналізації. |
| 6 | 30A | Помпа склоомивача фар |
| 7 | 20A | Електромагнітний клапан контролю тиску пального |
| 8 | 30A | Блок управління склоочисниками |
| 9 | 25A | Обігрів сидіння водія;
Обігрів переднього сидіння пасажира. |
| 10 | 10 A | Регулювання сидіння водія;
Регулювання переднього сидіння пасажира. |
| 11 | Не використовується | |
| 12 | 40A | Блок управління вентилятора свіжого повітря;
Вентилятор. |
| 13 | Не використовується | |
| 14 | Не використовується | |
| 15 | Не використовується | |
| 16 | Не використовується | |
| 17 | Не використовується | |
| 18 | 10 A | Датчик кисню;
Датчик кисню після каталізатора. |
| 19 | 10 A | Контролер вентилятора радіатора;
Діагностична помпа системи пального. |
| 20 | 20A | Котушки запалювання |
| 21 | 15A | Блок управління двигуном |
| 22 | 10 A | Помпа циркуляції охолоджуючої рідини;
Реле циркуляції охолоджуючої рідини. |
| 23 | 5A | Датчик положення педалі зчеплення |
| 24 | 10 A | Реле живлення;
Електромагнітний клапан очищення баку; Електромагнітний клапан контролю тиску турбонаддува; Електромагніт для регулювання розподільного валу; Електромагнітний клапан обхідного турбонаддува; Електромагнітний клапан контролю обертання; Клапан контролю тиску олії. |
| 25-51 | Не використовується | |
| R1 | Реле склоомивача фар або не використовується |
|
| R2 | Реле помпи пального | |
| R3 | Реле циркуляції охолоджуючої рідини | |
| R4 | Реле помпи вторинного повітря | |
| R5 | Реле живлення Motronic | |
| R6 | Реле живлення |
Блок запобіжників в моторному відсіку
| Nr | Ампераж [A] | Опис |
|---|---|---|
| FL1 | 175A | Генератор |
| FL2 | 80A | Блок управління електропідсилювачем керма |
| FL3 | 60A | Контролер вентилятора радіатора;
Радіатор. |
| FL4 | 110A | Блок запобіжників і реле в моторному відсіку |
| FL5 | 40A | Помпа вторинного повітря |
| FL6 | Не використовується | |
| FL7 | Не використовується | |
| FL8 | Не використовується |
Блок запобіжників у багажнику
| Nr | Ампераж [A] | Опис |
|---|---|---|
| 1 | 5 | Блок управління живленням |
| 2 | 40 | Блок управління живленням |
| 3 | не використовується | |
| 4 | 30 | Капот кабріолету;
Гідравлічна помпа, складний дах. |
| 5 | 5 | Контролер паркувальної допомоги;
Спеціальне обладнання. |
| 6 | 15 | Блок управління помпою пального |
| 7 | 40 | Блок управління живленням |
| 8 | 20 | Блок управління ABS |
| 9 | 30 | Блок управління електронним дроселем |
| 10 | 20 | Блок управління системою комфорту;
Блок управління живленням |
| 11 | 25 | Капот кабріолету |
| 12 | 5 | Блок управління системою комфорту |
| 13 | не використовується | |
| 14 | не використовується | |
| 15 | не використовується |
